第237章 大明顺风快递（3 / 5）

，所以通常颜色偏黄，被称之为黄海。

    由于水浅，在黄海航行的船只通常是平底的，并且吃水不能太深，这就极大影响了船只的载重能力。沿沙行驶，潮涨行船，潮落抛泊，自然也谈不上什么效率。

    更大的麻烦是，我国东部沿海常年受到寒流影响，这条中国沿岸寒流从北向南永不停歇，所以南粮北运是要逆流而上的。

    如果到了冬天，北风呼啸，更是难上加难，就算硬帆船有切风航行的能力，那速度也是非常感人的！

    如今已经临近年节了，刘家港水域已经挤满了泊船，装载粮食，蓄势待发，他们的目标是在一个月的时间内，完成从长江口到辽南或者直沽口岸的一次往返，争取赶在明年的元宵节前返回江南。

    历史在螺旋，而大明像是掉进了滚筒洗衣机，都快螺旋进下水道了，由于海禁政策的实施，大明的海上力量、航海技术都经历了大倒退。

    甚至就连郑芝龙的运粮队，走的也只是沿岸的初级航线，每年最多往返两三趟，每年运送二百万石粮食，运量甚至还比不上漕运！

    这一次的运粮队并非出自郑芝龙一家，而是登莱水师、浙江水师、福建水师、广东水师，以及郑芝龙名义上的东番水师组成的庞大舰队。

    这支舰队的规模达到史无前例的六百条船，准备一次性运送一百二十万石粮食，其中二十万石入山东作赈灾粮，一百万石则送往辽南。

    登莱、闽浙水师的三百条船从苏州太仓提了四十万石粮食离港，自刘家港开洋后，最初的这段路程，船队的航行速度并不快。

    在长江出海口，即是有名的万里长滩，这里泥沙淤积、险滩密布，船只只能小心翼翼地航行，白天行船，晚上休息。

    从万里长滩出来，便是海阔天空，闽浙舰队在此追上了停泊等候了大半天的广东水师，但他们并没有立即出发，因为绝对主力郑家水师还没有到。

    又过了一夜，沈寿岳在望远镜的镜片里发现了郑芝龙水师的踪迹，而他们是从遥远的占城跑回来的！

    南北半球季风是相反的，冬季正是南洋船队返航大明的时候，一般这时候郑芝龙等人会先在福建或者东番滞留两三个月，等到初春南风起，再往大明北方运粮，但是这次皇帝催得紧，只能尝试在冬天航行了。

    五支船队碰面，各自出动的都不是各自水师的主力，带头的自然也不是各自的总兵官。福建水师由参将沈寿岳带领，郑芝龙的船队依旧是郑彩来带，广东水师则是一位姓黄的参将，他们这几位中层将领之间的关系反倒是非常的融洽。

    郑彩早有弃郑投明之心，广东人吃福建人，但人家沈寿岳又不是福建本地的，而且他们沈家嫁了个女儿给皇帝，皇帝贪财好色之名天下皆知，不得赶着过来讨好一下么？！

    他们这些中层的将领之间又没有什么直接的利益冲突，要勾心斗角那也是上面的事情，跟他们没太大关系。

   &n