第六百七十五章 疗伤（3 / 4）

共同体”

初步成型之际，远在欧洲的某些强国感受到了来自东方的压力。

他们担心这个新兴的合作平台会削弱自己在全球贸易中的主导地位，于是联合起来对大明施加压力。

一场以经济制裁为开端的博弈悄然拉开帷幕。

最先出现的是金融领域的波动。

一家位于西欧的大型银行突然宣布冻结与“东亚经济共同体”

成员国之间的部分交易结算服务，声称这是为了“保护全球金融体系的安全”

。

这一举动立即引了市场的恐慌情绪，许多依赖该银行服务的企业不得不寻找替代方案。

虽然义民联盟迅启动了备用支付系统，但短期内仍不可避免地造成了混乱。

与此同时，舆论战也随之展开。

几家国际知名媒体接连表文章，质疑“东亚经济共同体”

的合法性，甚至将之形容为“排他性的区域霸权工具”

。

这些报道往往断章取义，刻意忽略大明一贯倡导的开放包容原则，试图混淆视听。

面对这种局面，赵云飞并未急于回应，而是选择用实际行动打破谣言。

216化危为机：打造独立自主的经济体系

为了应对来自外部的挑战，义民联盟加快了构建独立自主经济体系的步伐。

赵云飞亲自牵头成立了一个特别工作组，专门负责研究如何减少对外部技术、资金和市场的依赖。

经过多次研讨，一套名为“自强计划”

的全面方案应运而生。

“自强计划”

的核心是推动关键领域核心技术的研突破。

义民联盟意识到，只有掌握自己的科技命脉，才能真正摆脱受制于人的困境。

为此，他们在半导体制造、新能源开以及高端装备制造等领域投入巨额资源，并设立了一系列国家级实验室。

同时，还出台了多项优惠政策，鼓励民间资本参与其中。

此外，“自强计划”

还包括完善国内供应链体系的内容。

义民联盟通过扶持本土企业，逐步建立起覆盖原材料供应、零部件生产到最终产品组装的完整产业链条。

例如，在汽车制造业方面，原本需要大量进口的核心部件如今已经实现了国产化替代，这不仅降低了成本，还提升了产品的竞争力。

更重要的是，“自强计划”

不仅仅局限于经济层面，还延伸到了教育和社会治理领域。

义民联盟推出了一项为期十年的人才培养工程，旨在培养更多具有创新能力的高素质人才。

同时，利用大数据技术和人工智能手段优化公共服务流程，提高政府工作效率，为经济展创造良好环境。

217新丝绸之路：连接东西方的新纽带

在巩固内部实力的同时，义民联盟也没有忘记拓展外部空间。

为了进一步加强与其他国家的联系，赵云飞提出了建设“新丝绸之路”

的倡议，旨在通过基础设施建设和人文交流促进沿线各国共同展。

“新丝绸之路”

规划涵盖陆海空三个维度。

在陆地上，义民联盟主导修建了一条贯穿亚欧大陆的高铁路网络，将东亚、中亚、南亚乃至欧洲的主要城市串联起来。

这条铁路不仅极大地缩短了货物运输时间，也为人员往来提供了便利条件。

一位经常往返于中国与德国之间的商人感慨道：“以前走海运至少需要一个月，现在坐火车只要几天就能到达目的地。”

海上航线同样得到了升级。

义民联盟投资扩建了多个港口设施，并开通了多条直达航线，使得商品能够更加高效地流通。

特别是在非洲地区，“新丝绸之路”

项目帮助当地