第216章 ，我点高香敬神明，抵我心中意难平（4 / 8）

别是在技术和技术工人这一块，上面对我们提出了很多要求”

去年的时候，之前成昆铁路上的442次列车在行驶过程中遭遇了重大事故。

当时是因为铁路光缆信号中断，列车无法及时得知前方的事故情况，因此才出了事情。

这件事之后，上面的领导就在会上再三强调，要加强铁路通信技术和铁路运营技术的进步与革新。

赵前进其实并不是负责这方面工作的领导，但他需要为上面领导排忧解难啊。

旺旺集团这件事，原本他也没有多上心。

毕竟仅仅只是一次很普通的民营企业的广告事宜罢了，没什么大不了的。

身处铁路运输部门，赵前进也知道港台那边的广告相关情况，所以他很清楚，在火车上面投放硬广，这是很正常的商业行为。

只不过，此前王建超和郑宝印两人他们都不是走正规渠道办的事儿，所以赵前进需要拿捏一下。

没想到旺旺集团背后居然站着王多鱼这尊真佛。

所以赵前进的脑子就疯狂转动了起来，陈述清楚目前铁路相关部门的难处，希望王多鱼能够借助哈工大帮忙解决一下。

赵前进非常清楚哈工大目前到底有多么牛逼，这所大学下属的几家企业，一家比一家牛逼。

赚回来的外汇这一块，赵前进可不敢打主意，因为这是人家哈工大的钱，又不是王多鱼个人的钱。

就算是王多鱼个人的外汇资金，那也是外汇司在管着，赵前进根本不敢打招呼。

他赵前进虽然是在铁道部门工作，但也不敢招惹外汇司啊。

现如今可是改革开放的时代啊，铁路相关部门也需要从外面进口先进设备和技术啊，这就意味着需要外汇。

而外汇司就是掌管外汇的部门，这个时候谁踏马眼瞎敢得罪外汇司

反正他赵前进是绝对不敢的。

而外汇司可能是恨不得把王多鱼给供起来，因为他能够让那些出海的企业，赚回来海量的外汇。

连外汇司都要将王多鱼供起来，赵前进自然更要尊敬王多鱼了。

甭看现在是王多鱼有求于他赵前进，可事实上，双方地位是完全不对等的。

这一点，赵前进很有自知之明。

因此从一开始，他就降低自己的姿态。

在赵前进说话的时候，王多鱼也在思考这个问题。

哈工大是有道桥专业的，放在二十年代的时候，那就是铁路建设科，一九五八年的时候设立了道桥专业。

这个时候的哈工大，跟铁路建设相关的专业还是很多的，比如仪器、无线电、机电、道桥与交通运输等。

现在哈工大虽然没有专门的铁路建设系，但哈工大建筑工程学院建筑系、机电系、信息与通信工程系等都是有涉及到铁路建设方面的技术。

换句话说，其实哈工大早就有相关的技术革新，是完全可以帮助到铁路部门这一次的技术改进任务。

只不过，王多鱼并不是很想插手这件事。

尽管他在信息与通信工程系、电子科学与技术系、机电系等影响力还是蛮大的，但是这件事终究不是他一个人的事情。

但是话又说回来了，跟铁路相关部门打好关系，也是不错的。

虽然他王多鱼用不着这关系，但王建超和郑宝印他们肯定需要，或者说旺旺集团需要这样的关系。

另一方面，接下来是经济建设发展的高速时代，铁路部门在其中发挥的作用还是蛮大的。

如果能够提前将高速铁路项目落地，或许这将会给国内经济发展安插上一双翅膀。

按照原时空的经济发展来看，就算到了经济发展相对发达的时候，水路运输依然是主力军，铁路运输的占比只能说是逐年上涨罢了。

不过在东北这边，水路运输占比并不算很高，相反铁路运输和公路运输才是主力军，谁让东