第177章 一个一个部件研究（2 / 3）

和汽轮机这样的耗水大户才用。

不过他对此也无所谓了，只要不爆炸就由他们去研究吧，如果成了可以少装水减少锅炉重量，以后的蒸汽船也用得上，不成就先放着，以后搞蒸汽船时不至于从头开始。

双气缸也是，就让他们去尝试吧，成了是好事，为接下来的火车头提供经验。

腓特烈看完图纸后问他：“曲轴打算怎么加工？”

施密特回答：“我打算分别加工成几个部件，最后组装焊接起来。”

腓特烈点了点头，这种情况下套合式曲轴应该够用了，先试试吧，但还是提醒道：“这种套合起来的曲轴只能在低速的时候使用。”

施密特表示明白，接着提出了一个问题：“校长，这台拖拉机的轮子是要用这种特殊铁链来带动吗，会不会太重了？”

“而且它的加工也很复杂，要一点一点组装。”

腓特烈设计的拖拉机采用了开式链传动和齿轮传动相结合，而不是目前蒸汽机带动其它机器时常用的皮带比传动。

他之所以采用链传动，除了19世纪的蒸汽拖拉机也是这么做，以及效率比皮带高以外，还打算借着这次机会把链条点出来，然后卖自行车和三轮车。

就像工业园那边的厂房采用钢筋混凝土框架结构，而不是成熟而且也能用的全砖结构那样，技术发展可以在必要的情况下把步子迈得大一点，同时培养起相应的技术工人。

相比于小规模使用新技术，新技术推广的基础——技术人员的培养才是最困难的，不然以后哪来的人去建大教堂和大图书馆。

这次顺便搞链条也是一样，滚子链的作用场合很多，而且自行车的各种技术就差它了，此时不顺便一起搞出来还等到什么时候。

在听腓特烈讲解了研究滚子链的重要性后，施密特思索着说道：“要生产这种链条，需要改进一下冲床，还有设计新的机器，加上热处理设备，足以建一家新工厂了。”

腓特烈无所谓地说道：“除了链条还有配套的齿轮盘，这套系统以后的市场大着呢。”

“如果有谁选择专门干这行，那就去银行申请贷款咯。等你把机器搞出来，说不定可以赶上新的工业园建成。”

在座的不少学生双眼一亮，又一条发财的路子出现了。

腓特烈没管最后是谁拿下链条厂，反正自己有链条用就行，这一项算这么过了，然后说道：“如果这台拖拉机只是用来耕地，通过转轴反转倒退就不用离合器的，控制锅炉出气就行，但是客户买回去还要用来带动磨、锯床或者其它设备，所以在传动链那端需要设置一个离合器，在飞轮工作的时候不让它跑起来。”

“为此我设计了一个有前进、空转和后退三挡的离合器，你们看看是否可行。”

他设计的离合器下方是两个相互咬合的驱动齿轮，这两个齿轮比较宽，呈“”布置，有一半相互咬合，另一半空出来带动驱动齿轮。其中一个驱动齿轮与蒸汽机的曲轴连接，带动另一个，这时它们的旋转方向是呈“”相反的。

上方的从动齿轮呈“╪╪”布置，它是由左右两个齿轮与套筒组成一个整体套在轴上，可在轴上左右运动。当它向左移动的时候右边的从动齿轮与右边的驱动齿轮向咬合，这时轴正转，向右移动时左边齿轮咬合轴就反转，移动到中间两个从动齿轮都不与驱动齿轮咬合，所以不转了。

众人叽叽喳喳地讨论了一番，有人说道：“这种离合器不错，从动齿轮和输出轴需要键联接，不过调整的时候转速不能太高，最好是停下来。”

腓特烈点了点头，就如何控制从动齿轮移动初步交换了意见。

然后他看向凯瑟琳娜，笑着说道：“你的任务很重啊，而且是一项长期的工作。”

凯瑟琳娜有些紧张地