第四百零六章 ：无畏舰设计方案（3 / 7）

造船厂和皇家瓜尼佐造船厂最大的不同。

    前者虽然也有王室的背景，但王室的股份只有不到一半，剩下的是来自政府的股份。

    而后者是完完全全属于王室的产业，皇家瓜尼佐造船厂的所有军舰设计师相当于都是王室聘请的，他们自然不可能对海军部门的要求有所异议。

    除了两大规模最大的造船厂之外，其他的规模偏大的造船厂也收到了来自海军的新式军舰要求。

    对于新式军舰，西班牙海军是非常重视的。

    因为卡洛时隔多年终于放松了对于海军发展的限制，卡洛还亲自承诺，只要造船厂能够设计出符合这样要求的军舰，未来西班牙至少每年会建造一艘这样的战列舰。

    一年建造一艘战列舰看起来不多，但实际上还是相当可以的。就拿铁甲舰之后的战列舰来举例，哪怕已经过去了这么多年的时间，目前拥有战列舰的国家仍然屈指可数。

    英国是当之无愧的拥有战列舰数量最多的国家，法国次之，西班牙第三。

    像奥匈帝国和意大利这样的国家，到目前为止拥有战列舰的数量也不超过10艘。

    哪怕按照一年一艘的建造数量来算，如果一战在10多年后爆发，那么一战时期的西班牙将拥有10多艘无畏舰，数量已经不算少了。

    也正因为这样的原因，海军部门对于卡洛所提出的新式军舰还是非常期待的。

    一旦这种军舰被设计出来，西班牙海军很有可能会迈上一个步台阶，彻彻底底地成为海军强国。

    在海军部门的高度关注之下，皇家瓜尼佐造船厂和巴伦西亚联合造船厂只用了两个半月的时间，就分别拿出了一份军舰设计图，提交给了海军部门。

    当然，这也只是最基础的军舰设计图而已。设计图上只包括军舰的各样构造以及采用的各项设备，至于航速能否达到海军部门的要求，那要等到军舰制造出来才能得知。

    也正是这样的原因，在设计图纸提交给海军部门之后，还需要经过海军部门的审核，详细讨论确定军舰设计满足自己的要求之后才会进行建造。

    要是建造出来的军舰最终无法满足海军部门的要求，那前期的投入可基本都打水漂了。

    因为卡洛还是那个提出关于新式军舰要求的人，因此在两大造船厂向海军部门提交自己的军舰设计之后，海军部门就立刻通知了卡洛，请卡洛来判断这两种军舰设计是否能够满足相关的要求。

    因为在设计军舰的时候两家造船厂并没有沟通的原因，因此设计出来的两种军舰也能看出较为明显的差异。

    皇家瓜尼佐造船厂所设计出来的新式军舰，能够看出明显偏向于航速和装甲防护，略微舍弃了一部分火力。

    西班牙的上一代战列舰，君主级战列舰的主炮口径高达