第142章 押运队（2 / 2）

定，当然主要是想让他有外出押运任务时顺便去打猎，京城附近的山里野物确实太少了，还得是东北多啊。

轧钢厂的大宗原材料铁锭钢锭钢坯几乎都是从东北进的，与辽省吉省的几个钢铁厂都是长期合作的，而生产出来的成品钢板钢管和型钢则是销往南方，主要是金陵和沪上。

轧钢厂有专门的铁路支线，长度有十几公里，往西北去是与东直门外的干线连接，主要是去往东北运进原材料的；往南就与正阳门外的京城火车站接轨，去往南方销售成品钢材的。

轧钢厂有专门的两节独立车厢，进出货物就装自己的车厢，然后挂靠北上和南下的货运列车。

押运队就担负着这两节车厢的运输安全，铁路运输相对来说是更安全的，但劫道的事并不是没有，这年头对枪支的管控还没有后世那般严厉，所以一旦发生货运列车被劫，那就对财产和人身安全危害很大了。

轧钢厂去年就遭遇了一次，押运队配合其他车厢的押运人员与劫匪激战，有两名队员受轻伤，当场击毙数名劫匪，保证了货运列车的安全。

黄斌处长边走边给王向东做了介绍，见他脸上并没有露出担心害怕的神色，心下暗自赞叹，这小伙子野外经历不简单，从公安那边传来的消息可以推断出他的手上可不仅仅只沾上猎物的血啊。

王向东倒不是担心劫匪的事，他在担心自己怎么当官怎么管理下属，两世都没有这方面的经历，没有经过培训，也没有人指导，管人真是不知道从哪入手呢，好在干爸给了他很多的建议。

两人都是骑车过去的，边说着话了几分钟就来到北区，这边都是水泥路面，王向东第一次来到这边，第一眼感觉就有些像是后世的动车站台。

这个平台目测有三百多平方的面积，平台北边都有十几米长，也是绿皮的，稍微有些差别的是第二节车厢后端有一截是带有门窗，长度三米多，像个小房间，应该就是押运人员随车的地方了。

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