第149章 请你们离开公路，我们没空亲自俘虏（2 / 5）

里听说过你在戈尔利采突破战时的表现。现在整个集团军的这350辆半履带车就全交给你了，这是临时从各军的牵引重炮团里抽来的。

你的任务就是带着6个突击营，尽量穿插切割，追击试图往北轻装溃逃的敌人！但也不要贪心高估了自己的实力，能迫降俘虏多少算多少，安全第一。”

“是！司令！”冯.博克上校精神抖擞地接受了这个命令，还自然而然看了一眼站在公爵旁边的鲁路修，似乎在狐疑公爵会不会要求鲁路修跟着他一起去，顺便再混个功绩。

鲁路修倒是不贪这个功，他知道这种带着小股部队高机动穿插抓俘虏的事情危险性还是比较大的。

他可干不出来古德里安那种亲自坐在前哨坦克上随军冲锋的危险事情。

鲁路修便顺势高风亮节地表了个态：“费德勒，我觉得你到时候可以让每个班的火力支援组留在车上，遇到战斗时，就让突击组下车作战。

留下正副机枪手和1名掷弹筒手，就在车上提供火力支援，MG15轻机枪可以直接想办法架设在车沿上。嗯，没有合适阵位的话，就拿弹药箱垫在

鲁路修简单两句话，就为费德勒.冯.博克提点了两个战术要点。

按照突击营的编制，原本每个班15人，由1名军士长担任班长，剩下8人突击组丶6人火力支援组。

但是在徒步作战时，因为要分摊扛机枪和掷弹筒，这两件武器都要配至少3个人。

如果变成跟车作战的环境，机枪组只需要正副机枪手2个就够了，因为机枪不用挪窝。掷弹筒组也能减少到2人甚至1人，或者可以让班长留在车上担任掷弹手的后备。

这样一算，一个班15人加1名司机，一共16个人，到了作战的时候，车上含班长丶司机在内，一共留5个人。剩馀11个人可以灵活下车作战。

而鲁路修把战术要点说得那麽细致，显然是不打算亲自跟去了。

冯.博克琢磨了一下老战友的点子，也是颇觉靠谱，对他投来感激的眼神：

“哦，上帝。这个规划真是不错，你太擅长战术创新了，感觉像是天生就懂步兵如何跟随半履带车作战。”

鲁路修：“还有，我们这车的敞顶车厢没有装甲的，四周就是一圈铁皮。机枪手和掷弹手留在车上作战时，别忘了让其他士兵把随身的军粮和被服堆在旁边砌一圈临时掩体。”

第一批的半履带车，本来就不是为了前沿接敌作战的，此前都用来拖曳重炮，距离前线至少好几公里，所以也完全没有装甲。

这并不是鲁路修不想装，而是初代半履带车性能太局限了，动力也捉襟见肘，为了拉更重的货，必须尽量省自重。

以后但凡有8毫米装甲钢的车厢，也不用再搞这麽局促了。

……

博克上校得了鲁路修的面授机宜，很快就把6个突击营拉出来集中使用，对着大批敌军溃兵穿插追击而去。

巴里亚第2军丶第3军的主力当然也不会闲着，大部分部队也选择了跑步行军，快速追赶上去，以便接收俘虏。

博克的内心还是很忐忑的，他知道自己前面至少有3个军的残部。

露沙人一个军满编有6万多人，3个军满编就是19万了。哪怕是再三折损的残部，考虑到敌人之前是有序后撤防御，可能仍然有15万以上。

就带6千人去追15万丢弃了重炮的溃兵，说不害怕那都是假的。

但他也知道自己的优势，敌人的15万是已经如丧家之犬，逃跑时肯定毫无秩序和阵型可言，如果能各个击破的话，每一处局部战场上，自己甚至还是能占据兵力优势。

敌人要想逃过德涅斯特河，彻底跳出包围圈，走垂直于河流的路线，都要走70公里，如果再绕绕路就更远了。士兵拿着枪徒步一天也走不了70公里，所以这场追击战至少持续两天，甚至三天。

唯一遗憾