第349章 兄弟争功（2 / 2）

这哥们给坑了，这家伙表面忠厚，一肚子坏水，先走一步，还不是为了抢功。想到这里，王保国决定必须提前一天出发，当即下令：\"传令下去，明天咱们就动身！护送东吁国三千人到万丹！\"正是，幸好性急的他提前了一天，要不后果不堪设想。

八月初七，印度洋舰队在前开路，东吁国的3000精锐，分乘20艘沙船，宛如一片片轻盈的树叶，漂浮在50艘苍山船的拱卫之下。苍山船虽小，却灵活异常，像一群忠诚的卫士，守护着中间的沙船。船队缓缓驶向万丹国，海风中，东吁国士兵的歌声随风飘荡，为这趟充满未知的旅程增添了几分壮志豪情。

这两支舰队，看似只是护送友军，实则暗藏玄机。万丹国地处巽他海峡和马六甲海峡要冲，是控制东印度公司海上贸易的咽喉。文莱国、安南和吕宋、柔佛国、东吁国等联军秘密集结，无疑是李勇下定决心从海陆两个层面彻底干掉荷兰人。

王保国站在船头，望着远方的海平面，心中思绪万千：\"周壳这个狗东西，你这招借酒'抢先两天出发'，可真不地道啊！\"他深知，这两支舰队的一前一后，对于护航运兵，以及寻求与荷兰人的海上力量决战，更为有利，“少爷，你放心，这次我金山肯定会取得巴达维亚战役的完胜。”

周壳的舰队在前方破浪前行，王保国的舰队紧随其后。两支舰队，一前一后间隔一天，如同两把利刃，直插巽他海峡的心脏。海风呼啸，海浪翻涌，仿佛在诉说着这场海上博弈的壮烈与豪迈。

崇祯五年（1632年），当巴达维亚的椰林在季风中沙沙作响时，荷兰正站在\"海上马车夫\"的巅峰——其贸易网络如蛛网般覆盖全球，而支撑这一切的，是分散在三大洋的海军力量。这年，荷兰海军呈现出独特的\"商业-军事复合体\"模式：国家海军固守欧洲，东印度公司海军（Voc）经略亚洲，西印度公司海军（wIc）称霸大西洋，三者如同三足鼎立，共同托起这个低地国家的全球野心。

国家海军的50艘主力战舰与无数护卫舰，像铁壁般拱卫着北海、英吉利海峡与西班牙沿岸。它们肩负着双重使命：既要抵御西班牙无敌舰队的残余威胁（八十年战争尚未落幕），又要为商船队护航，确保从波罗的海到地中海的贸易生命线畅通。弗雷德里克·亨德里克亲王在陆地上反攻西班牙人时，海军将领们正盯着海图，计算着每一支护航舰队的最佳航线。