第109章 河南郑州紫荆山弯路1（1 / 2）

1955年的郑州作为河南省省会，刚从开封接过行政中心担子的城市，正沿着京广铁路的脉络伸展。

而位于城中心的紫荆山，又恰巧是这脉络上重要的一环。

紫荆山的名字里虽然有个山字，其实并不是一座山，是片被夯土墙圈起来的洼地，因这里早年丛生的紫荆树而得名。

紫荆山这个洼地的中央有条绕着的形弯路，一头连着老城区的德化街，一头通向新修的黄河水利委员会办公楼。

路两侧的夯土墙是民国那会修的，足有丈余高，现在墙皮已经裂得很厉害了，墙缝里塞满枯草根和碎砖，常年渗着湿漉漉的潮气。

即便是在三伏天，烈日能把郑州的柏油路都晒得冒油变软，可无论谁走进紫荆山的弯路也得打个寒颤。

人总能感到有冰冷的阴风从夯土墙的墙根处往外吹着，吹得人后颈麻。

老郑州人都说之所以会这样，是因为这墙借了黄河的阴气。

当年修墙时，夯土里头掺了太多黄河滩的淤泥。

当年那些没被晒干的水汽，年深日久的，就成了这夯土墙里的阴风，总顺着墙根的裂缝往外钻。

在1938年抗日战争时期，黄河成了抵御日军西进的最后防线。

蒋介石一声令下，郑州花园口黄河大堤被炸开，汹涌的黄河水夺路而出，形成了一片广袤无垠的黄泛区。

当时浑浊的浪涛裹着泥沙，一路肆虐。

所到之处村镇被淹，农田被毁，无数百姓流离失所，和数十万民众的死亡。

这场人为的决堤，虽在一定程度上迟滞了日军的进攻步伐，却给豫东、皖北、苏北等地带来了灭顶之灾。

洪水退去后，留下的是厚厚的淤泥，这些淤泥在风力和水流的作用下，逐渐堆积在了郑州的各个角落，其中就包括了紫荆山一带。

那时的紫荆山，相对于周边本就地势低洼，因为黄河淤泥的大量堆积，变得更加泥泞不堪。

随着时间的推移，这些淤泥与当地的土壤混合，形成了一种粘性极强，且富含矿物质的特殊土壤。

到了195o年代新中国成立后，郑州开始搞大规模的城市建设。

为了加固地基，防止建筑物下沉，施工方决定就地取材，用紫荆山周边的淤泥混合黄土，夯筑成夯土墙。

这些夯土墙，不仅成为了当时城市建筑的坚实基础，也在无意间保留下来了一段沉重的历史记忆。

在修建水利局办公楼旁的夯土墙时，工人们从地下挖出了许多奇怪的物件。

有锈蚀的铜钱、破碎的陶器，还有一些刻着奇怪符号的骨片。

更让人毛骨悚然的是，在挖到深处时，竟然出现了累累白骨，有的残缺不全，有的还保持着蜷缩的姿势，仿佛在诉说着当年那场灾难的惨烈。

老张头当时就在工地上帮忙，他亲眼目睹了这一切。

“那些骨头，白花花的一片，看着就让人心惊。”

老张头后来回忆道，“听老人们说，花园口决堤的时候，好多人没跑出来，就被埋在了这淤泥底下。

这些骨头，说不定就是他们的。”

随着夯土墙的不断增高，工地上的怪事也越来越多。

夜晚，施工人员经常听到隐隐约约的哭声，还有像是有人在喊“救命”

的声音。

白天，偶尔还能看到墙缝里渗出暗红色的液体，看颜色和粘稠度就跟血水一样。

有个年轻的工人不信邪，不听劝非要用手去擦那液体，结果当晚就起了高烧，嘴里胡言乱语，说看到了许多浑身是泥的人向他索命。

尽管如此，工程还是在紧张地进行着。

因为工期紧迫，上级领导要求尽快完工，工人们只能硬着头皮继续干。

等到夯土墙终于如期完工，没有在生什么怪事了，大家都松了一口气，以为那些怪事也会随着工程完工而