第788章 盘点（3 / 4）

那么多成品油都做不到，真的想要赚钱就要拉高交易频次，而想要快速完成交易，就需要出让利润跟东南亚那些大型的能源企业合作……

    人家是重资产企业，你想借用他们的渠道去储存和销售成品油，就得出让大部分的利益。

    过去山鹰大致计算过，一艘两万吨的油轮，每跑一趟，可以盈利200~250万美元左右，但是现在根据索菲亚的汇报，刨除船运成本和成品油销售渠道成本，最终实际收益每趟只有80~100万美元左右。

    当然，这个钱已经非常多了！

    因为当你出让了终端利润之后，就把最麻烦的环节给省掉了，而且那些本土能源公司帮他挡住了大多数的麻烦。

    如果渠道成熟，多跑几趟或者把油轮的吨位提起来，赚钱还是没有问题的。

    而且实际上整条贸易路线中，最赚钱的环节根本就不是成品油的销售，而是源头的低息贷款……

    大俄货币的贬值率，就是山鹰他们这伙人的利润！

    成品油的利润很低，但是想要装满一艘2万吨的油轮，需要将近800万美元，也就是4.2亿卢布。

    安娜手里就有银行的渠道，能够轻易的帮山鹰通过正规渠道贷出5亿卢布，用于购买成品油。

    用这些钱去购买远东的成品油，销售完之后将美元拿在手里，然后用安娜控制的塞浦路斯银行的存单，就能从大俄银行中贷出更多的钱。

    三次交易之后，山鹰已经是负债接近20亿卢布的大负翁了。

    这个数字随着交易的持续还会不停的扩大，而随着卢布的持续贬值，结合汇率更低的黑市交易，到目前为止，山鹰他们已经利用这种方式赚到了超过6亿卢布。

    也就是说他们通过薅汇率羊毛的方式，空手套白狼从大俄银行弄走了6亿卢布，而且从东南亚的销售终端赚到了接近400万美元的利润。

    而这一切就发生在过去半年内！

    要知道很多听起来名气巨大的上市公司，半年纯利润都没有这么高！

    当然，相比新加坡办公室那以亿为单位的盈利，这种收益还是不够看……

    但是相应的，这种盈利模式帮索菲亚撑起了一张连接大俄远东和东南亚的利益网络，这张网络中受益者越多，这份生意就能持续的越久。

    一开始山鹰还担心自己这么干，会引起大俄内部的反弹，后来事实告诉他，他的这种做法相比那些大俄内部的寡头来说，简直就是小儿科……

    于是这项贸易的规模还在继续扩大……

    巴瑶人艾迪的老婆阿米莉亚赚钱赚的有点上头了，她正在计划将成品油的销售渠道往菲律宾和越南拓展……