第325章 专属领地（1 / 2）

他没有丝毫犹豫，立刻拨通了王建军的卫星电话。

“建军，是我，我今天会飞往曼谷，你那边准备一下，我打算去一趟金山角。”

电话一接通，沈少秋便直入主题。

之前从大毛国搞来的坦克、装甲车、自行火炮、战斗机、轰炸机等装备，全部存放在金山角。

虽然这些装备已是大毛国的上一代型号，但足够让王建军在东南亚横着走。

再加上越战老兵们的作战经验，沈少秋已经做好打算：只要军备充足，就立刻让王建军出兵，铲除昆沙等敌对武装，彻底掌控金山角。

与王建军通话三天后，沈少秋搭乘航班抵达了暹罗（此后以此代称泰国）的都曼谷。

此时的暹罗在外部资本的推动下，与马来西亚、菲律宾、印尼一道被誉为亚洲四小龙，经济持续走高，直到九七年亚洲金融风暴来袭才逐渐低迷。

然而，当下暹罗仍处于高展阶段，曼谷作为都，尽管尚不能与港岛相提并论，却已初具国际都市的风貌。

特别是新建的曼谷国际机场，在规模和设施方面都远港岛的启德机场。

在机场内信步而行时，沈少秋的脑海中忽然浮现出一个念头。

港英当局在回归前的几年里，为了给大陆制造麻烦，不仅大幅上调了公务员的薪资，还大举建设，一口气启动了两条海底隧道工程，更在葵青的青衣岛西侧，通过填海造出一个人工岛，用于建设新机场。

这一系列举措几乎掏空了原本充裕的外汇储备，以致于亚洲金融危机爆时，港英当局连五百亿美元都拿不出来应对量子基金的做空操作。

幸好大陆出手相助，否则港岛的命运未必会比韩国、暹罗、马来西亚等国家好多少。

现在回想一下时间点，港英当局差不多要开始推进海底隧道与新机场的计划了。

如果自己能在港英外汇储备即将耗尽之时，做空港岛股市……

另外，沈少秋此次搭乘的航班来自国泰航空。

这家航空公司隶属于太古洋行。

在港岛回归之后，为了照顾当地利益，大陆特别批准其承运全国一半的国际航班。

这项政策让国泰航空赚得盆满钵满，但这家航空公司毫无感激之意，反而对华人多有歧视，唯英语使用者马是瞻。

这让沈少秋心中生出了创办一家属于自己的航空公司的念头。

刚才在飞机上，他尝试复制这架波音737客机，居然真的成功了。

不过这种大型客机制造周期长达半年。

沈少秋倒也不急，大不了等几年，攒够飞机后再正式成立公司。

他相信以自己和大陆的关系，未来的特许经营权一定会落在自己头上，而不是继续由国泰航空占据。

然而，就在这一刻，脑海中的系统突然响起提示音：

“布任务：劫持国泰航空客机进行勒索，每次成功可奖励1亿美元（最多奖励1o次）。”

“布任务：收购国泰航空公司，任务奖励：飞机工厂内所有飞机制造度提升一倍，并可生产波音747客机、苏27战斗机、苏24轰炸机。”

听到这两个任务后，沈少秋眼中闪过一丝光芒。

勒索一架客机奖励一亿美元倒是其次，真正吸引人的是奖励中的苏27和苏24，这两款可是如今毛子空军的主力机型。

虽然比起苏35、图16o这些最新型号略逊一筹，但足以让他在东南亚和非洲地区占据主导地位。

此刻，国泰航空公司已经彻底进入沈少秋的“重点目标名单”

。

他这次回港岛后，一定要让太古洋行和国泰那帮洋鬼子好好学学，什么叫做真正的“为人处世”

。

“秋哥！”

沈少秋正沉思间，已走出曼谷国际机场的大门。

等候在出口的王建军、王建国