第五百零二章：不是，这运5这么好吗？（5 / 7）

长唐俊，见面寒暄的时候眼睛总是时不时飘向旁边的私人飞机，明显私人飞机对他的吸引力远大于王耀堂。

    毕竟是搞飞机的，这私人飞机的技术比老家的先进了不知道。

    “只要不弄坏了，我在国际庄这段时间，你们可以拆开看看。”王耀堂忽然说道。

    “啊，这……很贵吧？”唐俊愣了下，不知道该不该答应。

    王耀堂凑近一些小声说道：“唐厂长眼睛都快沾上面了，我要不说我怕一时半会都走不出去机场。”

    唐俊闹了个大红脸，自己表现的有那么明显吗？

    这样子把王耀堂给逗乐了，这种从技术岗位上来的厂长看着比行政岗位上来的可爱多了。

    “多少钱我就不说了，到时候你们再手抖。”

    “啊，那谢谢，多谢多谢。”唐俊握着王耀堂的手不自觉的加大了力气，言语里透着真诚。

    “走，先参观一下。”

    王耀堂拉着人上飞机让他解解馋，省的心里跟猫的一样。

    到了厂里在招待所安顿下来，唐俊感觉很是不好意思，这招待所条件和飞机上根本没法比，有些丢人。

    王耀堂倒是不在乎这个，从小到大住的鸽子笼都住了。

    简单参观一下厂区历史，接风宴一套流程走下来，厂里相关领导都认识了个遍，第二天才正式开始参观红星厂，现在叫航空工业部国际庄飞机制造厂。

    整个80年代，红星厂的生产运5基本型221架，衍生型号19架，全部为王耀堂采购。

    84年开始，小规模生产蜻蜓-5系列超轻型飞机，用于飞行和空中摄影。

    当前红星厂的支柱产品是：明星牌摩托车……

    包括明星四轮全地形车，部分出口欧美。

    其他还有，矿井用提升设备，依托航空技术开发汽车门总成。

    当前主力研发的是纺织机械：高速并条机。

    当下，飞机方面几乎变成技术研究院了，主力产品都是在运5身上分解出来的。

    参观一圈，王耀堂颇有感慨，不容易啊，空军没订单，活着都困难。

    最后到了飞机装配厂这里，唐俊笑着介绍道：“原本的生产暂停了，等着哈尔路那边的风洞试验结果。”

    这时候国内风洞已经超过55个，特别是低风速风洞，已经并不紧张了。

    如果没有王耀堂的干预，现在红星厂也会研发运5B，方向与王耀堂要求基本相同，更换波兰制造的