（5 / 6）

话语权都会很大，并不会受制于人。

    戴纳康到香港后很上道地住在了王耀堂的耀福洲际酒店，晚上包船王做东搞了个小型晚宴，邀请了香港航运业不少行内人过来。

    其中就有四大船王。

    船王：董皓云的儿子董J华，拥有世界最大油轮“海上巨人”号（56万吨），80年以 1.125亿美元收购英国福纳斯怀特公司，填补南美洲航线空白。

    船王：赵从演的，华光航业以散装货轮为主，与包、董、曹并称‘四大船王’。

    船王：曹文锦，万邦航运同样以散货轮为主。

    当然，后三大加起来也比不过自砍几刀的包船王。

    董船王去年刚刚过世，‘东方海外’因扩张过快陷入财务危机。

    赵船王华光同样因此财物危机。

    倒是曹船王不愧是姓曹的，跑的就是快，这两年将船队砍了一半，稳住了局势。

    世界各地船王齐聚一堂，算是一个不大不小的话题了，消息传出去也能提振航运业士气。

    众人互相交流一阵当下的航运业航东的情况，交换一下应对的方法，气氛很好，同时王耀堂也参与进去聊了聊，表达一下自己准备进航运业试试水的想法，众人还是很欢迎的。

    大家倒也没什么抵触的，多了王耀堂一个也不会分走什么订单，要死也是那些小公司先死，大家也算是共克时艰。

    一阵交流过后，包船王带着王耀堂、戴纳康私下去了包间单独聊，其他行内人这才知道今天宴会的主要目的。

    但王耀堂炮击戴纳康货轮的消息还未传开，大家很好奇到底是什么事。

    “王先生，很高兴见到你。”戴纳康没搞什么兴师问罪。

    就像是古代镖局被绿林好汉劫了镖之后一样，上门先拉交情。

    “哈哈，我也很高兴见到戴纳康船王。”

    先是寒暄一阵话题才拉到Eucalyptus Voyager号上，戴纳康笑着问道：“Eucalyptus Voyager号在菲律宾海域遇到一些事故，听手下人说幸亏遇到了王先生了船，这才得到救援，不知道目前货轮是什么情况。”

    王耀堂‘哈’了一声，没想到这老头如此放得下身段，“倒也谈不上什么救援，许是雷达出了故障，我的船在海上与Eucalyptus Voyager号发生了一点小碰撞，所幸双方都没受到什么大伤势，现在正在南海上飘着紧急维修呢，戴纳康先生倒是不用担心。”

    “如此就好。”戴纳康松了口气，哈哈一笑道：“那看来是麻烦王先生了，不知道维修费用多少，船什么时候能修好重新上路。”