第427章 劫船！（4 / 4）

炸了伦敦一样可笑。”

“是的，我也这么认为，所以我才说不可能。”米勒摊摊手。

“笃笃笃”办公室房门被敲响，亨德森的秘书推门进来小声说道：“亨德森经理，雅典那边来电话，他们想知道货船被劫持的更多信息。”

巴博斯是希腊船王的人，短暂的对外联系空隙中他只是简单给kpc说了下情况，不过是想多一方营救他，最多的时间还是打给了老板，那边知道的消息更多。

做运输的无论在哪里首先都要摆平黑白两道，希腊船王dyna在全球各航线跑了这么多年，关系早就铺平了，不然凭什么与力拓签订20年的航运合同拿下三分之一货运订单。

他确定最近绝对没有招惹到任何能开军舰的势力，如果问题不是出在自己身上，那就只能是货主公司惹上麻烦了！

作为被连累的一方，他现在很生气！

亨德森看了米勒和梅森一眼，“我总要说点什么。”

“我们货运合同签给了他，他有义务保证货物安全运到。”米勒第一时间推脱责任，“而且有保险公司啊，让保险公司的人去处理，我们是上了保险的，他们就应该保证我们货物的安全。。”

“我们投保的是i，而不是的一切险，那是5万吨煤炭，价值一共才150万，没有海盗会抢劫煤炭，他们的船能装多少”亨德森翻了个白眼。

保险费不要钱的吗！

这跟bp的油轮业务不同，油轮被抢劫就比较多，直接抽个几百上千吨很正常，随便在海上就能卖掉，无论是哪些货船还是渔船都很喜欢买这个黑油，便宜。

所以bp的油轮是上保险的。

当然，bp和力拓的运营方式也不同。

bp组建了自己的油轮船队，从‘采油—运输—提炼—销售’一体化经营，利润最大化。

力拓运输完全外包，专注采矿业。

“好了，别吵了。”梅森打断了两人，“把事情都说一下，我们的目的是尽快解决问题，作为船王，相信dyna先生有办法搞清楚事情的原因。”

亨德森看向秘书，“把电话接进来。”

说就公开说，他可不想让人误会。