第97章 江湾盛夏的全球治理深化期推进与北美五大湖生态治理（3 / 5）

是深化期的关键推进任务，更是对全球生态治理技术跨境适配能力的一次重要考验，也是江湾模式向“跨境水体协同治理标杆”

升级的重要一步。

一、跨境奔赴：从江湾到五大湖的治理准备

迭戈团队乘坐的货轮抵达美国芝加哥港时，正值当地的夏季清晨，北美大陆的阳光格外炽热，空气中弥漫着湖水的腥味和远处工厂的废气味道。

美国环境部代表托马斯和加拿大环境部代表戴维早已等候在港口，两人脸上都带着焦虑。

托马斯穿着印有“保护五大湖”

字样的t恤，率先开口：“密歇根湖的蓝藻还在蔓延，昨天又有3个渔村的居民因为喝了受污染的湖水出现呕吐、腹泻症状；加拿大那边，休伦湖周边的农场还在大量使用化肥，雨水把化肥冲进湖里，蓝藻长得更快了，我们和戴维已经因为治理责任吵了三次，再这样下去，五大湖就真的没救了。”

戴维也叹了口气，补充道：“我们加拿大的农场主依赖化肥提高产量，不让用化肥，他们就没法生存；而且美国的工业废水还在往伊利湖排，我们的净化厂根本处理不过来。

现在易洛魁部落和奥吉布瓦部落也在抗议，说我们的治理措施破坏了他们的传统捕鱼区，情况越来越复杂。”

迭戈跟着两人登上越野车，向密歇根湖方向驶去。

沿途的景象让学员们心情沉重——道路两旁的农田里，灌溉水渠直接通向五大湖支流，水渠里的水泛着绿色，明显含有大量化肥残留；远处的工厂烟囱冒着黑烟，工业废水通过管道直接排入湖中，管道口周边的湖水呈现出黑色；路边的“五大湖保护警示牌”

上，鱼类存活数量的数据从去年的1o万尾降至今年的3万尾，牌子上还贴着印第安部落的抗议标语：“还我们干净的湖泊”

。

“五大湖的污染问题已经存在十年了，我们虽然一直在治理，但要么是技术不行，要么是协调不好，”

托马斯无奈地说，“现在只能靠你们了，江湾的经验是我们最后的希望。”

越野车抵达密歇根湖岸边的易洛魁部落聚居地时，领塔哈和奥吉布瓦部落长老米西带着六十多名族人早已等候在部落广场。

他们穿着传统的羽毛头饰，脸上画着象征湖泊的蓝色纹路，手里握着用枫木制成的捕鱼工具。

塔哈走上前，用带着口音的英语对迭戈说：“我听说你们从中国来帮助我们治理五大湖，我们易洛魁人把五大湖叫做‘祖先的镜子’，它映照出我们的生活，现在镜子脏了，我们愿意和你们一起努力，但你们不能用你们的技术破坏我们的捕鱼区和神圣的湖泊区域。”

迭戈握着塔哈的手，真诚地说：“塔哈领，我们来这里不是要改变你们的传统，而是要学习你们的智慧。

江湾的技术虽然先进，但只有结合你们对五大湖的了解，才能真正解决问题。

比如你们的‘生态滤水网’传统，就能帮助我们快净化局部水域，为治理方案提供关键支撑。”

当天下午，迭戈团队在部落旁边搭建了临时治理指挥中心。

赵叔带领的技术团队也已抵达，正在调试智能蓝藻清除设备。

这台设备长1o米、宽5米，分为蓝藻收集区、水质净化区、数据传输区三个部分，蓝藻收集区能通过旋转式滤网收集蓝藻，每天可清除8o平方公里的蓝藻，收集的蓝藻经过脱水处理后可转化为有机肥料；水质净化区通过生物滤膜去除水中的氮、磷等营养物质，降低水体富营养化程度；数据传输区则能通过卫星将水质数据实时传输到全球治理数据平台，供美加两国和科研机构共享。

赵叔指着设备向学员和部落族人介绍：“这台‘智能蓝藻清除机’还能根据不同湖泊的水质调整净化参数，比如密歇根湖氮含量高，就会加大氮过滤模块的功率；休伦湖磷含量高，就会优化磷吸附模块，确保治